जर तुम्ही रोड बाईक घेण्याचा विचार करत असाल (प्रवेशासाठी किंवा अपग्रेडसाठी, हा लेख संयमाने वाचा).
माझ्या सर्व मित्रांना जे रोड बाईकबद्दल विचारत आहेत, मला वाटते की तुमच्यापैकी बहुतेकांनी आधीच एक विकत घेतली आहे, हाहा.
रोड रेसिंग बाइक्स, ऑफ-रोड रोड बाइक्स, ट्रायथलॉन बाइक्स आणि फ्लॅट हँडलबार रोड बाइक्ससह रोड सायकलींचे त्यांच्या वापर आणि स्वरूपाच्या आधारावर विविध प्रकारांमध्ये वर्गीकरण केले जाते.
हा लेख फक्त रोड रेसिंग बाइक्स आणि ऑफ-रोड रोड बाइक्सबद्दल चर्चा करतो.
रोड रेसिंग बाईक देखील क्लाइंबिंग बाइक्स, एन्ड्युरन्स बाइक्स आणि एरो बाइक्समध्ये विभागल्या जाऊ शकतात.
त्यांपैकी, क्लाइंबिंग रोड बाइक्स चढ चढण्यासाठी योग्य आहेत आणि त्यांचे मुख्य वैशिष्ट्य हलके आहे, कारण चढ चढताना गुरुत्वाकर्षणाचा प्रभाव कमी करणे महत्वाचे आहे. अशाप्रकारे, क्लाइंबिंग बाईक शक्य तितक्या हलक्या आणि रोड बाईकच्या विविध प्रकारांमध्ये सर्वात हलक्या अशा डिझाइन केल्या आहेत. कमकुवत कडकपणासह फ्रेम भूमिती तुलनेने आरामदायक आहे. प्रातिनिधिक मॉडेलमध्ये हे समाविष्ट आहे: जायंट टीसीआर; मेरिडा स्कल्चुरा; ट्रेक इमोंडा.
जेएफटी एअरबॅगसह émonda SL 5 डिस्क एन्ड्युरन्स बाइक्ससीट कुशनराइडरवरील रस्त्याच्या कंपनांचा प्रभाव कमी करण्यासाठी (संपूर्ण हात आणि संपूर्ण शरीरातील अस्वस्थता टाळण्यासाठी) आरामासाठी डिझाइन केलेले आहेत. बऱ्याच एन्ड्युरन्स बाइक्स विविध शॉक शोषक उपकरणांनी सुसज्ज असतात, ज्यामुळे त्या क्लाइंबिंग बाइक्सपेक्षा जड बनतात. जर तुम्ही रोड बाईकने लांब पल्ल्याच्या प्रवासाला सुरुवात करू इच्छित असाल, तर एन्ड्युरन्स बाईक ही तुमची पहिली पसंती असू शकते. प्रातिनिधिक मॉडेलमध्ये हे समाविष्ट आहे: ट्रेक डोमने; विशेष रूबेक्स; जायंट डेफी मालिका इ.
DEFY ADV PRO 2 एरो बाइक्सची रचना वायुगतिकी तत्त्वांवर आधारित केली गेली आहे, ज्याचा उद्देश राइडिंग करताना हवेचा प्रतिकार शक्य तितका कमी करणे, ज्यामुळे पेडलिंगची कार्यक्षमता सुधारते. ते सपाट रस्त्यांवर जास्तीत जास्त फायदे देऊ शकतात. फ्रेम्स वायुगतिकी लक्षात घेऊन डिझाइन केल्या आहेत आणि वेगासाठी डिझाइन केलेल्या प्रत्येक तपशीलासह हाय-प्रोफाइल व्हीलसेटसह जोडल्या आहेत. प्रातिनिधिक मॉडेलमध्ये हे समाविष्ट आहे: मेरिडा रिएक्टो; जायंट प्रोपेल मालिका; ट्रेक मॅडोन; स्पेशलाइज्ड वेंज सिरीज इ.
ऑफ-रोड रोड बाइक्स सामान्यत: घर्षण वाढवण्यासाठी रुंद, खडबडीत टायर्स वापरतात, टायरची रुंदी सामान्यत: 32C ते 40C पर्यंत असते. ते रोड रेसिंग बाइक्सच्या तुलनेत लहान चेनरींगसह ऑफ-रोड गियरिंग सिस्टम वापरतात आणि काही ऑफ-रोड रोड बाइक्स अगदी एकल-चेनिंग डिझाइन वापरतात, गियर शिफ्टिंग सुलभ करतात. प्रातिनिधिक मॉडेल्समध्ये हे समाविष्ट आहे: जायंट TCX, REVOLT मालिका; ट्रेक चेकपॉईंट मालिका; स्पेशलाइज्ड डिव्हर्ज मालिका; क्यूब क्रॉस रेस मालिका; स्कॉट स्पीडस्टर ग्रेव्हल मालिका इ.
काही ब्रँड पुढे ऑफ-रोड रोड बाइक्सचे वर्गीकरण सायक्लोक्रॉस आणि रेव प्रकारात करतात. सायक्लोक्रॉस रोड बाईकची टायर रुंदी 32-35 असते आणि ती दुहेरी चेनरींग वापरतात, तर ग्रेव्हल रोड बाईकची टायर रुंदी 35-40 असते, अधिक सिंगल चेनिंग असतात. याव्यतिरिक्त, ग्रेव्हल रोड बाइक्समध्ये उत्कृष्ट शॉक शोषण्याची क्षमता आणि उच्च फ्रेम उत्पादन खर्च आहे. तथापि, हा लेख ऑफ-रोड रोड बाइक्सचा शोध घेणार नाही, कारण हे पूरक ज्ञान आहे आणि फोकस नाही.
नाव देण्याचे नियम तसेच, जेव्हा रस्त्याच्या बाईकना नाव देण्याबाबत येतो तेव्हा, रस्त्याच्या बाईकची माहिती ब्राउझ करताना माझ्या लक्षात आलेली ही गोष्ट आहे. बहुसंख्य मॉडेल्सची नावे कमी-अधिक प्रमाणात खालील दोन नियमांचे पालन करतात:
जेव्हा तुम्ही नावात "AL" पाहता, तेव्हा ते साधारणपणे ॲल्युमिनियम फ्रेम दर्शवते; जर नावात "SL" समाविष्ट असेल तर ते कार्बन फायबर फ्रेमचा संदर्भ देते. जर नावात "डिस्क" समाविष्ट असेल तर ते डिस्क ब्रेकसह रोड बाईक दर्शवते; आणि जर त्यात "प्रो" समाविष्ट असेल तर ते विशिष्ट रोड बाइक मॉडेलची अपग्रेड केलेली आवृत्ती दर्शवते.
उदाहरण: Tarmac SL6 Sport सूचित करते की हे मॉडेल कार्बन फायबर रोड बाईक आहे.
अनेक ब्रँड्स त्यांच्या बाइक्सना थेट फ्रेम मॉडेल आणि कंपोनंट मॉडेलनुसार नाव देतात, जसे की Cannondale Dell."
तुम्हाला आणखी मदत हवी असल्यास, मोकळ्या मनाने विचारा.
डोंग गुआन जिया शुआन इंडस्ट्रियल कं, लि.
क्र.112 हेक्सिंग रोड, शा तू समुदाय, चांग एन टाउन, डोंगगुआन सिटी, ग्वांगडोंग प्रांत 523861, चीन
संपर्क: ऍलन
मॉब / वेचॅट / व्हॉट्सॲप : +86 18825728672
Email: s12@jft-js.com https://www.jftairbag.com/
पोस्ट वेळ: जानेवारी-17-2024
